Un italien à Paris
Amédeo Gordini est né le 23 juin 1899 dans une très modeste famille italienne de l'Emilie. Il débute son apprentissage à 12 ans chez un charron-forgeron où il découvre un peu de mécanique. Après la Première Guerre Mondiale pendant laquelle il sera mobilisé en 1917, il travaille un temps dans un atelier de mécanique à Milan qui fabrique des bicyclettes et fait quelques rares réparations sur des automobiles.
Il débarque à Paris en janvier 1925 où un compatriote l'engage dans son garage d'automobiles et de moteurs de bâteaux. Il devient un véritable mécanicien en travaillant sur des voitures de marque FIAT, Isotta Fraschini ou encore Hispano-Suiza. Il aménage son premier atelier dans une grange en face des usines Talbot et se crée très vite une clientelle fidèle. Il obtient la nationalité française en 1929 et devient agent pour la marque FIAT.
Du pilote au constructeur automobile
En 1930, il engage sa voiture personnelle, une FIAT 5147 de 6 CV dans le rallye "Paris-Nice". Bien qu'il finisse 28e de la course, c'est pour lui le départ d'une épopée sportive qui marquera l'histoire de l'automobile. Il gagne sa première course d'endurance au Bol D'or.
Dans les années 1930 il perfectionne les voitures SIMCA-FIAT et après la deuxième Guerre Mondiale décide de fabriquer des voitures à son nom. Surnommé "le Sorcier" et auréolé de nombreuses victoires, Amédée Gordini s'éteint à Paris en 1979.
Découvrez les "Gordini" du musée aux palmarès prestigieux.
Musée National de l'Automobile, collection Schlumpf
