Cité du Train – Patrimoine SNCF

Le chemin de fer rejoint la Haute-Marne à la fin du 19ème siècle. La ville de Langres est cependant confrontée à un problème de taille : la gare est construite au pied de la colline alors que le centre-ville est perché 1,5km plus haut. Pour les relier, la ville choisit alors d’adopter un système de crémaillère inventé par Nicolas Riggenbach. La ligne est inaugurée le 6 novembre 1887, d’abord tractée par une locomotive vapeur jusqu’en 1935 puis électrifiée avec des automotrices : c’est la naissance de la fameuse « Crem’Zouille ». Ce matériel termine son service en février 1971 afin d’être remplacée par des autobus. Une automotrice restaurée rejoint les collections de la Cité du Train en 2016. A l’intérieur, on peut y observer le vélo du curé de Langres. Retrouvez la Zouille entre les voies 6 et 7 du Parcours des Quais de l’Histoire de la Cité du Train.